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Careers at Alliance
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466 positions at Alliance
[CS2305]コネクティドカー（オフボード）_ システム設計エンジニア（一般層 課長代理職/総括職）
Alliance·Nissan Technical Center
【職務内容/Main Tasks】 SDV（Software Defined Vehicle）への変革の時代において、コネクテッドカーサービスやそれに裏付けられた技術の重要性が急速に増してきており、最新技術を次々に取り込みながら攻めに転じていく一番面白い時期にあります。 そのため、世界中のクルマに新たな付加価値を提供することにチャレンジしてくれる仲間を募集しています。 本ポジションではグローバル市場を対象に、コネクテッドの基盤となるクラウドシステムの要件定義やソリューション検討を推進して頂ける方を募集しており、主に以下のような…
[K2404]車体構造部品の コストエンジニア（一般層 総括職/担当職）
Alliance·Nissan Technical Center
＜職務内容/Main Tasks＞ ■業務詳細： ・車両プラットフォームやアッパーボディ、ドアなど車体骨格、外板部品を対象に、部品毎に担当を持ち、他社の車両を分解し、形状・構造・材料、コストなどを分析いただきます。 ・当社車両との差異分析を行い、部品や構造の合理化案をまとめ、車体設計等の関係部署へ報告・提案を行っていただきます。 ・各部品設計やプロジェクト開発と連携、バリューエンジニアの考え方に基づき、お客様の立場でValueが最大となる新車を立上りから実現、また量産期間において、そのValue競争力の維持・向上…
[CH2202]サスペンションシステム開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）
Alliance·Nissan Technical Center
＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 自動車の高性能化や自動運転、電動化の流れに伴い、その走りを支えるサスペンションも常に進化させる必要があります。このような要求に応えられるよう、新型車に搭載するサスペンションをシステムから構成部品まで、すべての開発を一貫して行っています。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション -次期型車向けサスペンションシステムの開発 サスペンションジオメトリの構築と最適化 サスペンションシステムを構築する部品の仕様検討、部品発注 …
[CH2201]タイヤ空気圧警報システム(TPMS)開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）
Alliance·Nissan Technical Center
＜職務内容＞ 自動車の高性能化や自動運転の流れに伴い、TPMSも進化させる必要があり、次期型車向けに搭載する新規TPMSを、システムから構成部品までのすべての開発を通貫して行います。 １．TPMS機能について、社内他部署と協力して、機能・性能の目標を達成する車両を作りこみます。 ２．ハードウエアも開発対象なので海外を含むサプライヤ工場や日産工場に赴いて品質確保のための取り組みを実施します。 ３．グローバルTier1サプライヤと共同で会社の枠を超えてフラットなコミュニケーションを取りながら業務を進めています。 ４．無線通信を司るシステムであるため…
Sales Zone Manager (Fleet)
Alliance·Istanbul Ataşehir
Nissan provides unique and innovative automotive products and services that deliver superior measurable values to all stakeholders. As a company of trust, Nissan continues its quest to optimize product development and deliver highly innovative technology. Today, in various countr…
[R2510]Vehicle Grid Integration Research（一般層 総括職/担当職）
Alliance·Oppama Plant/Research Center
電気自動車群の蓄電池を電力システムの需給調整手段として活用する、Vehicle to Gridの社会実装を進めています。グローバル規模での脱炭素化目標を達成する手段として、電気自動車を活用したソリューションの提案に挑戦でき、将来的には国内外での活躍できるスペシャリストに進むことが期待できるポジションです。EVが大量に普及した時代を想定して、EV充放電マネジメントの仕組みづくり、データサイエンスに基づくEV行動予測技術や社外の大学・研究機関と連携しながら価値づくりなどの研究を実施するチームです。 <担当業務内容> Vehicle to Gridを対象とし…
Senior Engineer, Environment and Safety Engineering
Alliance·Nissan Research & Development Center, Bangna-Trad KM.22, Samut Prakarn, Thailand
Company: Nissan Motor Asia Pacific Co., Ltd. Working Location: Nissan ASEAN Technical Center (R&D), Bangna-Trad KM.22, Samut Prakarn, Thailand. Hiring Condition: Permanent Job Description • To gather and monitor the information regarding to vehicle regulations and technical p…
[V2407]人間工学に基づくキャビン空間の価値創造エンジニア（部品設計/技術戦略策定）（一般層 総括職/担当職）
Alliance·2 Locations
＜職務内容/Main Tasks＞ （※）Life on Boardの考え方に基づき、以下業務を行う ・次世代のLoB戦略の策定 ・次世代のLoBデバイス/システム開発 ・PoC(Proof of Concept)車両作成と価値検証 ※Life on Boardの考え方とは、より快適で楽しい移動空間の提供により、“もっとクルマで過ごしたい”、車内外におけるシームレスな連携による時間の有効活用により、“もっとクルマで出掛けたい”を創出する ＜アピールポイント（職務の魅力…
[A2103]「最高の走り」を実現する運動性能(操縦安定性、乗り心地)開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）
Alliance·Nissan Advanced Technology Center
＜募集背景＞ ドライビングプレジャーや快適な乗心地に代表される”走りの性能”は、クルマを運転する上で、誰もがその価値を体感できるもっとも重要かつ基本的な性能の一つです。 その分野において、日産自動車はスカイラインやフェアレディZ、X-TRAIL等、常に業界をリードしてきており、今後さらにそのプレゼンスを高めるため、自動運転時に安心して走れる技術開発も含めた「最高の走り」の実現に一緒に取り組んでいただけるメンバーを募集します。 「車が好き」「運転が好き」、その好きを活かして、未来の最高の走りを一緒に作り上げてくださる方を求めてい…
[P2313]バッテリーデータ解析CAE技術開発（一般層 総括職/担当職）
Alliance·2 Locations
＜職務内容/Main Tasks＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 電動車両車載用バッテリーの先行開発として、設計担当と連携しながら車載用バッテリの市場データ解析・最新のCAEツールを活用して、環境影響やカーボンニュートラルインパクトを考慮した車載バッテリー技術開発を担当します。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・最先端のCAE（Computer aided engineering）ツールを活用して、車載バッテリーの市場データ解析から各種性能影響因子を抽出し、マーケットイ…
[M2401]最適材料で次世代車両開発の革新をリードする高分子材料エンジニア（一般層 総括職/担当職）
Alliance·Nissan Technical Center
＜募集背景＞ 自動車向けの高分子材料においては、最新の機能材活用によるユニット部品の性能向上/小型化、低比重材を効果的に適用した車体軽量化、構造合理化/廉価材活用によるコスト削減、新たな意匠/演出による魅力品質向上等、多くの車両を革新する開発アイテムが多数存在します。 今後の電動/知能化車両にこれらの先進的な材料開発アイテムをスピーディーに車載し、競争優位性を確保するため、開発目標を達成可能な最適材料を見出して自動車部品への適用開発をリードする人材を募集しています。自身の材料に関する知見を活かし、最終製品のクルマとして世に送り…
[VT2415]車両部品戦略企画立案・運営エンジニア（一般層 総括職/担当職）
Alliance·Nissan Technical Center
＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ◆ 将来ビジョンを実現するためプログラムダイレクターオフィス、商品企画、造形、生産、コントロール、開発関連部署と連携し、各種技術戦略などの収集および部品戦略に関する技術動向の調査・分析を行い、自社の将来競争力に大きく影響を与える業界・システム・部品を対象とした戦略の策定・更新計画を企画します ◆将来の車両魅力、競争力を支える戦略の推進、実行するためのプロセス構築・改善等を行っていきます 自動車エンジニアとして様々な将来の車両と車両全体・システ…
[V2301]空調・冷却システム開発（一般層 総括職/担当職）
Alliance·Nissan Technical Center
＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ・次期型車両のパワトレイン冷却と空調システムの設計・開発を担う部署です ・電動化に伴う熱マネジメントシステムの車両適用開発を担当しています ・グローバル全車両を扱います ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 下記の複数業務を一つの部署内で実施しており、いずれか及び複数の業務を担当して頂きます ・熱マネジメントシステム性能計画・開発 ・冷暖房システム性能計画・開発 ・部品設計レイアウト ・熱マネージメント及び空調を達…
[VT2506]クラウドエンジニア（一般層 総括職/担当職）
Alliance·Global Headquarters
＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション クラウド、AI技術を活用したDXツール開発を推進しており、現在、データエンジニアリング、クラウドエンジニアリング、生成AI技術の分野でエンジニアを募集しています。 本エンジニアは、車両や開発、ユーザーから得られる多様なデータを統合・加工し、分析やAI活用に最適化された信頼性の高いデータ基盤を構築する役割を担います。また、グローバルスケールでの車両データや開発インフラを支える、セキュアでスケーラブルなクラウド環境の設計・構築・運用を通じて、車両開…
[CS2214]コネクティドカー（オフボード）_ モバイルアプリエンジニア（一般層 総括職/担当職）
Alliance·Global Headquarters
【募集背景・職務概要】 NissanConnectサービスの拡大・進化に伴い、モバイルアプリケーションおよび バックエンドの開発・運用を担うソフトウェアエンジニアを募集します。 【所属組織について】 部署名: コネクティドカー オフボード開発&オペレーション部 アプリケーション開発グループ 当部署はNissanConnectサービスのモバイルアプリケーションを中心とした開発を担当しています。 ・モバイルアプリケーション（iOS / Android）の開発・運用 ・バックエンドアプリケーションの開発・運用…
[CA2303]快適な車室内を実現するための騒音振動・乗心地CAEエンジニア（一般層 総括職/担当職）
Alliance·Nissan Technical Center
＜募集背景＞ 車両の電動化・自動化が進んでいく中で、お客様の "騒音振動・乗心地性能に対する期待値" が高まっています。 これを実現するためにはCAEによる車両開発およびCAE自体の技術向上が必須であり、そのためのCAEエンジニアを募集しています。 ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 【担当開発領域】 車両性能開発 (騒音振動性能、乗心地性能) 【業務概要】 ・CAEを用いた、快適なクルマ（低騒音、低振動、快適な乗…
[R2502]次世代電池研究の実験担当者（テクニカルエンジニア）（一般層 総括職/担当職）
Alliance·Oppama Plant/Research Center
＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 本求人の開発領域は弊社中期計画 「Nissan Ambition 2030」の電動化技術で重要な、電気自動車の次世代電池です。 本業務のR&Dにおける役割は、電池の車載までの開発ステップ（研究→先行開発→開発→生産）の中で、一番最初の “研究”を担い、社内の電池の方向性を決める事です。 本ポジションでは “つくる、みる、はかる” といった実験担当者として、まだ何が正解の形かわからない、電池の高性能化に向けてチャレンジ…
[R2501]自動運転・車両システム研究における実験担当者(テクニカルエンジニア)（一般層 総括職/担当職）
Alliance·Nissan Advanced Technology Center
＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 自動運転の研究開発は、自動車業界や部品メーカー、テック企業がしのぎを削っている競争分野であり、その重要性は従来の枠にとどまらない幅広い技術領域が求められます。本求人では、次世代の自動運転技術を実現するために、実験を中心とした業務を担うエンジニアを募集しています。 市街地一般道における自動運転の実現を目指し、試作車両の製作や開発されたシステムを活用したフィールドでの走行確認および走行実験を担当します。研究により得られた成果は先行開発車両プロジ…
[K2406] 強電バッテリーのコストエンジニア（一般層 総括職/担当職）
Alliance·Nissan Technical Center
＜業務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ・当社車両との差異分析を行い、部品や構造の合理化案をまとめ、車体設計等の関係部署へ報告・提案を行っていただきます。 ・各部品設計やプロジェクト開発と連携、バリューエンジニアの考え方に基づき、お客様の立場でValueが最大となる新車を立上りから実現、また量産期間において、そのValue競争力の維持・向上を推進いただきます。 ※バリューエンジニアの考え方…日産車の価値向上の為に、コストを下げるのみならず、性能向上を図り、コスト以上の付加価値を創造し…
Industrial Maintenance Technician (2nd or 3rd Shift)
Alliance·Smyrna, Tennessee - United States of America
Life at Nissan encompasses everything that inspires both the quality of our vehicles and the quality of our people. Company-wide, you'll find fast learners and self-starting engines as well as people who are quick to embrace change and take an idea into overdrive. At Nissan, mind…
[V2203]車両ドア電動・自動開閉システムのメカトロ技術開発（一般層 総括職/担当職）
Alliance·Nissan Technical Center
＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 車両のドア機構部品のメカおよびメカトロ技術の知見と、通信やアプリを含めた電動・自動開閉システムの先行開発（メカトロ開発）を担っており、システム構想や仕様検討、プロジェクト推進・管理を担当しています。センシング技術やスイッチによりECUやモーター、アクチュエータを制御し、自動開閉を行うシステム構成となります。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 【1】車両ドアの電動・自動開閉システムの先…
Staff, Legal
Alliance·Rajanakarn Building, Sathorn, Bangkok, Thailand
Company: Nissan Motor (Thailand) Co., Ltd. Working Location: Rajanakarn Building, Sathorn, Bangkok, Thailand Hiring Condition: Permanent Job Description • Cooperate, provide legal advice, and prepare application to be registered with government as well as contact and submit …
[V2502]車体設計エンジニア(車体新材料適用先行開発)（一般層 総括職/担当職）
Alliance·Nissan Technical Center
＜職務内容＞ 自動車業界はEV化に伴う変革の中で、常に使用する材料は進化しています。 材料開発を進めていくことで、 今までにないボディーワーク・軽量且つ強度が強く安全性の高いボディーの実現による燃費・電費（航続距離）などを伸ばすことが可能となります。 また、環境への配慮もあるクルマをお客様に提供する為の開発が求められています 車体構造はキャスティングや更なる高強度材の適用など様々な新材料適用の可能性を持っています。 車両性能やコストなど様々な条件を考慮し、車体に最適な材料・構造の適用を検討する先行…
[VT2408]次世代EV車両向け走行抵抗性能開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）
Alliance·Nissan Technical Center
＜職務内容/Main Tasks＞ 当部署では電費性能の競争力確保に向けた車両走行抵抗の性能開発を担っています。 具体的には、次世代EV新型車開発における車両の空気抵抗、転がり抵抗、加速抵抗、登坂抵抗などの走行抵抗に関する目標性能を設計・予測し、実測結果と照らし合わせ最終的な値を決定すると共に、技術課題が発生した時のメカニズム分析と対策検討を行います。 車両走行抵抗にはタイヤ、ブレーキ、空力、パワートレインなど多くのシステム・部品が関連する為、関連部署と協力しながら目標達成を実現していく中心的ポジションです。 ・各設計部署か…