About this role
Fachliche und disziplinarische Führung eines Team aus 10-15 Kfz-Mechatroniker:innen im Quality & Reklamationsmanagements Steuerung des Teams anhand zentraler KPIs wie Bearbeitungsdauer, Reklamationskosten und Kundenzufriedenheit – inkl. Ableitung konkreter Verbesserungsmaßnahmen Weiterentwicklung der Reklamationsprozesse, z. B. Standardisierung der Schadensbeurteilung und Verkürzung der Bearbeitungszeiten Verantwortung für die Prüfung und Freigabe von Kostenvoranschlägen im engen Austausch mit unseren PartnerwerkstättenZentrale Schnittstelle zu internen Abteilungen, externen Partnern und Kunden – du hältst alles auf KursAktive Beteiligung am Bewerbungsprozess und Onboarding, um unser Team mit deinem KFZ-Know-how gezielt zu verstärkenRegelmäßige 1:1-Gespräche und gezielte Weiterentwicklung deines Teams im Tagesgeschäft Abgeschlossene Ausbildung zum/zur Kfz-Mechatroniker:in, alternativ Kfz-Meister:in oder vergleichbare technische Qualifikation Mind. 3 Jahre Erfahrung in der Kfz-Serviceberatung, als Werkstattleitung oder im Qualitätsmanagement sowie mehrjährige disziplinarische Führungserfahrung Fundierte Kenntnisse in Fahrzeugdiagnose, Reparaturprozessen und Plausibilisierung von Kostenvoranschlägen Ausgeprägte Kunden- und Serviceorientierung sowie FührungsstärkeOrganisationstalent, analytisches Denken im Umgang mit KPIs und Prozessdaten sowie strukturierte Arbeitsweise Sehr gute Deutsch- und Englischkenntnisse sowie sicher im Umgang mit Google Workspace Bewirb dich jetzt unter Angabe deiner Gehaltsvorstellung über unser Bewerbungsportal und entwickle mit uns die beste Möglichkeit, Autos zu kaufen und verkaufen!
Du erfüllst nicht zu 100% alle Anforderungen an das gesuchte Profil? Bewirb dich trotzdem! Wir bieten Herausforderungen um daraus zu lernen und Platz für Wachstum.
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Carla Raquet
Wir leben eine offene Kultur und setzen uns über Konventionen, wie dem Siezen oder einem Dresscode hinweg. Bei uns ist jeder Bewerber willkommen; unabhängig von Geschlecht, ethnischer Herkunft, Religion, Alter, sexueller Identität, Behinderung, oder anderen Diskriminierungsursachen. Aus Gründen der besseren Lesbarkeit wird auf die gleichzeitige Verwendung der Sprachformen männlich, weiblich und divers verzichtet.