About this role
<p>Das Institut für Test und Simulation für Gasturbinen des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt erforscht neue Triebwerkstechnologien durch die Kopplung numerischer und experimenteller Verfahren zur Validierung innovativer Lösungsansätze. Die technischen Herausforderungen sind dabei hohe Drehzahlen, hohe Temperaturen, hohe Druckverhältnisse und damit verbundene komplexe Lastkollektive der Triebwerkskomponenten in Verbindung mit erhöhten Lebensdaueranforderungen.</p><p> </p> <p><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif"><strong>Das erwartet dich</strong></span></p> <p><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif">In der Abteilung „Testbetrieb und Messverfahren“ werden sowohl rotierende Prüfstände zur Untersuchung des Sekundärluftsystems und von Dichtungen in Gasturbinen betrieben, als auch sogenannte MTC-Prüfstände (Mechanisch-Thermisch-Chemisch) zur Untersuchung der Lebensdauer von Heißgasbauteilen unter triebwerksnahen Bedingungen. Bei der Untersuchung von Dichtungen für Gasturbinen liegt der Fokus aktuell auf Bürstendichtungen, mit dem Ziel das Einsatzgebiet von Bürstendichtungen in Triebwerken zu erweitern. Begleitend zu einem der Prüfstände wird ein numerisches Modell einer Bürstendichtung entwickelt, welches das komplexe Zusammenspiel zwischen Strömung und Mechanik abbildet.</span></p> <p> </p> <p><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif"><strong>Deine Aufgaben</strong></span></p> <p><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif">Im Rahmen dieser Arbeit soll ein umfangreiches Simulationsmodell zur Vorhersage des Verhaltens von Bürstendichtungen erweitert werden. Ziel ist es den Wärmeeintrag, welcher im Falle eines Kontaktes der Dichtung mit dem Rotor auftritt, in die Struktur zu simulieren. Entscheidend für den Betrieb ist, wie stark sich die Struktur, insbesondere der Rotor, erwärmt und wie viel Wärme durch Konvektion in die Strömung über geht. Dazu soll die Kopplung eines mechanischen Modells der Dichtung mit einem Strömungsmodell ausgebaut werden. </span><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif">Einzelne Tätigkeiten umfassen:</span></p> <p><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif">• Erzeugung betriebszustandsabhängiger Geometrie für ein mechanisches Modell</span><br><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif">• Ableitung und Vernetzung des Strömungsraums</span><br><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif">• Simulation des Reibkontaktes und Wärmeeintrag zwischen Borsten und Rotor </span><br><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif">• Simulation des konvektiven Wärmetransports im Strömungsraum</span><br><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif">• Simulation der Wärmeströme für quasistationären Zustand</span><br><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif">• Validierung anhand experimenteller Daten</span></p> <p> </p> <p><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif"><strong>Das bringst du mit</strong></span></p> <p><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif">• laufendes Masterstudium Maschinenbau, Luft- und Raumfahrttechnik, Physik oder vergleichbar</span><br><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif">• Kenntnisse der Strömungsmechanik und Wärmeübertragung</span><br><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif">• Erfahrung mit numerischer Simulation </span><br><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif">• Anwendungserfahrung mit Ansys Workbench</span><br><span style="font-family:arial, helvetica, sans-serif">• sehr gute Deutsch- und Englischkenntnisse in Wort und Schrift</span></p> <p> </p> <p> </p><p>Wir freuen uns darauf, dich kennenzulernen!</p> <p> </p> <p>Fragen zu dieser Position (<strong>Kennziffer <strong>5170</strong></strong>) beantwortet dir gerne:</p> <p><strong><strong>Dr. Laura Cordes</strong> </strong><br>Tel.: +49 821 319874 2206 </p>