About this role
Aquila rh Tourcoing, acteur du recrutement cdd, cdi, intérim recherche pour un de ses clients ses ouvriers voies métro ( H/F) - travail de nuit.
Vos missions
- Au sein d'une équipe spécialisée, vous participez à l'inspection, au contrôle, à l'entretien et à la maintenance des installations fixes de la voie métro.
- À ce titre, vous intervenez notamment sur :- Les pistes de roulement (béton et métal).- Les barres de guidage et leurs isolateurs.- Les appareils de voie (aiguillages) : mécanismes, motorisations et automatismes.- Les ornières.- Les circuits de chauffage des aiguillages.- Les nez de quai.- Les rupteurs et téléphones d'urgence.- Les équipements d'éclairage et de signalisation.- L'assainissement et la propreté des tunnels et des viaducs.- Le contrôle de l'étanchéité des tunnels et des viaducs.
- Vous réalisez les opérations de maintenance préventive et corrective, participez aux diagnostics en cas d'anomalie et veillez au respect des règles de sécurité ferroviaire.
Votre profil
- Diplôme technique exigé : CAP, BEP, Bac Professionnel ou BTS dans les domaines de la maintenance, de l'électrotechnique, de la mécanique, des travaux publics, du génie civil ou équivalent.
- Vous possédez des connaissances techniques en mécanique, électricité, hydraulique et pneumatique, vous permettant d'intervenir sur les différents équipements de la voie métro.
- Vous êtes rigoureux(se), manuel(le) et appréciez le travail en équipe.
- Vous savez appliquer des procédures techniques et respecter des règles de sécurité strictes.
- Une première expérience dans le ferroviaire, les travaux publics, la maintenance industrielle ou le bâtiment constitue un atout.
- Vous êtes apte à travailler exclusivement de nuit et à intervenir en tunnels, stations et viaducs.Le permis B est souhaité.Un salaire évolutif, avec une revalorisation tous les 3 mois selon la grille de progression de l'entreprise.Un 13? mois.
- Une prime de mai.Une majoration de 50 % des heures de nuit.
Une formation à la prise de poste et un accompagnement aux spécificités du réseau métro.
Être disponible pour travailler exclusivement de nuit