About this role
- Après une période de formation en atelier de 2 à 6 mois, puis un accompagnement terrain en binôme durant environ 6 mois, vous intervenez sur les chantiers ferroviaires partout en France, principalement auprès de la SNCF.
Voici les missions
- Répondre aux demandes techniques et aux besoins de maintenance préventive et corrective des clients.
- Réaliser les opérations de diagnostic sur les systèmes mécaniques, hydrauliques, électriques et automatisés.
- Effectuer les réparations en atelier et directement sur les chantiers ferroviaires.
- Assurer les opérations d'entretien préventif afin de garantir la disponibilité des équipements.
- Effectuer les états des lieux d'entrée et de sortie des machines.
- Respecter les délais d'intervention et les procédures qualité.
- Préparer, entretenir et maintenir en bon état le véhicule de service ainsi que l'outillage.
- Lire et interpréter les plans industriels, schémas hydrauliques et électriques.
- Réaliser les opérations de contrôle, mesure, réglage et essais.
- Rédiger les comptes rendus d'intervention.
- Appliquer les normes de sécurité ferroviaire et les procédures internes.
- Garantir la conformité des équipements avant leur remise en service.
- Des déplacements nationaux fréquents sont à prévoir avec découchés du lundi au jeudi.
Formation CAP, Bac Pro, BTS Maintenance Industrielle, Électrotechnique, Mécanique ou équivalent.
- Une première expérience en maintenance industrielle, ferroviaire, TP, agricole, levage ou engins spéciaux est appréciée.
- Les profils débutants motivés peuvent être étudiés.
- Une expérience militaire en maintenance mécanique constitue un véritable atout.
- Connaissances en mécanique, hydraulique, électricité et automatisme.
- Bonne lecture de plans et schémas techniques.
- Utilisation des instruments de mesure et de contrôle.
- Notions d'anglais technique appréciées (niveau A1 minimum).
- Rigueur, autonomie et sens du service client.
- CDI à pourvoir dès que possible.
- Poste basé à Marseille avec mobilité nationale.
- Formation complète assurée à l'intégration.
- Parcours d'accompagnement en atelier puis en binôme terrain.
- Véhicule de service fourni.
- Péages et carburant pris en charge.
- Temps de travail : 39 heures hebdomadaires.
- Toutes les heures travaillées sont rémunérées.
- Majoration des heures supplémentaires.
- Travail possible de nuit selon les chantiers.
- Prime de découchage.
- Hôtel pris en charge aux frais réels.
- Déjeuner remboursé jusqu'à 20 €.
- Dîner remboursé jusqu'à 25 €.
- Déplacements professionnels intégralement pris en charge.