About this role
RAISON D’ETRE :
L’ingénieur d’essais dynamique véhicule est en charge de la préparation, la réalisation, l’analyse et la validation d’essais portant sur les systèmes de freinage et de direction, dans un contexte international, couvrant :
les essais réglementaires et d’homologation,la conformité de production (COP),la surveillance de marché,et le support essais en phase de développement (R&D).Il/elle intervient selon les réglementations UNECE, FMVSS, CMVSS et KMVSS, pour accompagner les constructeurs sur l’ensemble du cycle de vie du véhicule.
ACTIVITES PRINCIPALES
1. Essais réglementaires et homologation internationale
Analyser et interpréter les exigences réglementaires applicables :UNECE : R13 / R13H (freinage), R79 (direction), R139 / R140 (freinage avancé)États‑Unis (FMVSS) : FMVSS 105, 135, 126, 203, 204Canada (CMVSS) : équivalents FMVSS et exigences spécifiquesCorée (KMVSS) : déclinaisons UNECE / FMVSSDéfinir les plans d’essais multi‑standards et matrices de conformitéPréparer les véhicules (instrumentation, charges, pressions, températures, configurations)Réaliser les essais dynamiques de freinage et de direction :freinage de service, de secours et de stationnementessais à adhérence dissymétrique (µ‑split)essais de stabilité, de trajectoire et de décélérationessais directionnels, assistance et stabilité de conduiteGarantir le respect strict des exigences sécurité et qualité2. Essais COP – Conformité de Production
Réaliser des essais de Conformité de Production (COP) selon les réglementations applicablesVérifier la conformité des véhicules issus de la production sérieAppliquer les procédures COP définies (sélection véhicules, conditions d’essais, critères)Analyser les écarts éventuels entre véhicule de série et véhicule homologuéRédiger les rapports COP et contribuer aux dossiers de conformitéParticiper aux échanges techniques avec constructeurs et autorités en cas de non‑conformité3. Surveillance de marché (Market Surveillance)
Participer aux activités de surveillance de marché post‑homologationRéaliser des essais sur véhicules prélevés sur le marchéVérifier la conformité continue des systèmes de freinage et de directionIdentifier, analyser et documenter les non‑conformités potentiellesContribuer aux investigations techniques et analyses de causesRédiger les rapports de surveillance et contribuer aux échanges avec autorités et clients4. Support essais en phase R&D / Développement véhicule
Intervenir en support testing lors des phases de développement de nouveaux véhiculesContribuer à la définition des stratégies d’essais R&DRéaliser des essais de mise au point, de caractérisation et de validation fonctionnelleIdentifier en amont les risques de non‑conformité réglementaireApporter un support technique aux équipes développement constructeursParticiper aux revues techniques et jalons projet (avant‑projets, prototypes, pré‑série)5. Analyse, reporting et interface technique
Exploiter et analyser les données d’essaisComparer les exigences et résultats entre standards internationauxIdentifier les écarts réglementaires et proposer des axes de mise en conformitéRédiger les rapports d’essais réglementaires, COP, R&D et surveillance de marchéPrésenter les résultats aux clients, partenaires et autorités si nécessaireÊtre un référent technique freinage & direction FORMATION / EXPERIENCE
Diplôme d’ingénieur (automobile, mécanique, systèmes)Expérience en essais dynamiques, homologation, COP ou R&D appréciéePermis B indispensableRigueur, autonomie, esprit d’analyse et sens des responsabilitésCapacité à travailler dans un environnement internationalAnglais technique courant indispensable (écrit et oral) En nous rejoignant, vous intégrerez une entreprise à dimension internationale avec des activités diversifiées. Vous aurez l’opportunité de développer vos compétences ou d’appréhender de nouveaux métiers en fonction de votre sensibilité. UTAC prône l’égalité des chances et favorise l’équité pour tous.
UTAC est en constante évolution pour s’adapter à son marché et ses clients, nous comptons sur votre agilité pour contribuer à la réussite du groupe.
Nous vous offrons :
Rémunération brute annuelle versée sur 12 mois Une prime de transport selon votre lieu d’habitation Prime de participation Congés payés, congés d’ancienneté et RTT Un accord de télétravail Restaurant d’entreprise ou tickets restaurants selon les sites de travail Une mutuelle obligatoire avec de bons niveaux de remboursements Un compte épargne temps PEE PERECO avec abondements Avantages CSE, etc…