About this role
Rattaché·e au Département Structure de la Direction Technique, vous contribuez au développement de méthodologies et d'outils pour l'aide au dimensionnement du Containment System (CS) des cuves de stockage cryogénique du gaz naturel liquéfié (GNL). Ces cuves équipent principalement les méthaniers, mais également des navires propulsés au GNL.
Dans l'objectif principal d'optimiser et de fiabiliser les études en fatigue des différents systèmes d'isolation GTT, vous déterminerez la contribution des effets thermiques externes ainsi que l'effet de potentiels retraits de soudure sur les déformations de la coque et leur impact sur les systèmes d'isolation.
Pour cela, vous aurez à établir un plan de validation comprenant l'étude du navire, la détermination de profils de vie pertinents et l'analyse en fatigue des systèmes d'isolation.
Vous serez amené·e à faire des calculs FEM (solveur Abaqus) sur des modèles de navires complets que vous adapterez à vos besoins. Pour les effets thermiques, vous devrez définir des cas de charge réalistes en vous basant sur des données météo. Pour les soudures, vous devrez étudier les différents types de soudures utilisées pour la construction du navire et les modéliser en prenant en compte les énergies de soudage et les températures. Ces calculs vous permettront de définir les déplacements imposés aux systèmes d'isolation. Puis vous déterminerez les zones critiques des systèmes et l'impact de ces déplacements sur ces zones. Enfin, vous déterminerez l'endommagement sur la durée de vie du navire en prenant en compte tous les éléments y contribuant.
Compétences techniques :
Mécanique des matériaux/structures ;Connaissances sur Abaqus ;Connaissances en Python/Excel.Compétences humaines :
Être autonome, force de proposition et ouvert d'esprit ;Présenter et défendre le contenu des sujets techniques face à des interlocuteurs aux profils divers.Niveau d'études et d'expérience :
Master 2 / École d'ingénieurs si possible en R&D mécanique ;Profils avec un intérêt prononcé pour la mécanique des matériaux et la simulation numérique.Chez GTT, nous favorisons un environnement de travail inclusif dans lequel chaque talent peut s’épanouir et contribuer pleinement à la réussite collective.
Toutes les candidatures sont étudiées avec attention, dans le respect de l’égalité des chances.
Démarrage souhaité à partir de mars 2027Un jour d'absence rémunéré et cumulable par mois de stageDéjeuner offert au restaurant d'entreprisePrise en charge du titre de transport à hauteur de 75 %Site accessible via RER B et C et lignes de Transilien N et U - Navettes gratuites depuis les gares de Saint-Rémy-lès-Chevreuse et de Versailles Chantiers (arrêt gare des Chantiers-Cour de Buc)Annuaire des logements étudiants à proximité