About this role
In het kort: Je gaat als contractmanager twee deelgebieden van het DBFM-contract ViA15 beheren, contractuele afspraken bewaken, wijzigingen beoordelen, SCB-toetsen aansturen en intensief samenwerken met opdrachtnemer en projectteam. De werkzaamheden vinden plaats vanuit het projectkantoor ViA15 aan de Westervoortsedijk in Arnhem en deels op bouwlocaties in Zevenaar, Groessen, Bemmel en Pannerden. De opdracht vraagt daarmee om een hybride inzet met regelmatige fysieke aanwezigheid op kantoor en projectlocaties. Rijkswaterstaat is de uitvoeringsorganisatie van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en werkt dagelijks aan een veilig, leefbaar en bereikbaar Nederland. Project In het project ViA15 werken Rijkswaterstaat en provincie Gelderland samen aan het verbeteren van de verkeersdoorstroming in de regio Arnhem-Nijmegen, de Liemers en de Achterhoek. ViA15 verbetert de bereikbaarheid, versterkt het vestigingsklimaat en realiseert een directe verbinding tussen de Rotterdamse haven en Duitsland. De kern van het project is het verbreden en doortrekken van de A15 tussen knooppunt Ressen en de aansluiting met de A12 bij Duiven/Zevenaar en verbreding tot Oudbroeken. Daarmee wordt de ontbrekende schakel in het Nederlandse hoofdwegennet ingevuld en ontstaat een extra (parallelle) corridor naast de A12. ViA15 bevindt zich aan de start van de daadwerkelijke realisatie. De Aanvangsdatum van het project is 1 januari 2026 en de openstelling is voorzien eind 2031. ViA15 wordt gerealiseerd via een Design, Build, Finance & Maintain (DBFM)-contract. Projectscope - De bestaande A15 wordt verbreed naar 2x3 rijstroken tussen de knooppunten Valburg en Ressen. - Vanaf knooppunt Ressen wordt de A15 doorgetrokken met de aanleg van een nieuw tracé met 2x2 rijstroken, inclusief een nieuwe brug over het Pannerdensch Kanaal. - Bij Groessen en Helhoek komt de weg verdiept te liggen. - De nieuwe A15 sluit vervolgens met een halfverdiepte ligging aan op de A12. Waar de A15 en A12 samenko.