About this role
Rover RoverRover Rover in de Regio Rover Haarlem bestaat uit een voorzitter en de werkgroepen lijnennet, spoor en infra. Regelmatig komen de leden van een werkgroep bij elkaar om het openbaar vervoer in de regio te bespreken, waarbij het ook gaat over de actuele ontwikkelingen en welke klachten er binnenkomen. Een aantal leden van een werkgroep zitten ook in het Rocov (Regionaal Overleg Consumentenbelangen Openbaar Vervoer). Het Rocov is het adviesorgaan van Noord-Holland voor het openbaar vervoer. In het Rocov zitten naast een aantal leden van Rover ook mensen van andere organisaties. Speerpunten Haarlem elektrische bus Er wordt in onze regio nauwelijks in OV geinvesteerd, al het (rijks)geld gaat vooral naar de oostkant van Amsterdam (OV-SAAL). Het verbaast dan ook niet dat bereikbaarheid en luchtkwaliteit in onze regio onder grote druk zullen blijven staan. Rover Haarlem roept alle politieke partijen in de regio op om deze rem op economische groei aan te pakken. Onze speerpunten: - OV moet maal twee richting Amsterdam ivm leefbaarheid, files en het klimaat. Tienduizenden woningen in Haarlem erbij kan niet zonder een schaalsprong in het OV. - Zoals een tram vanaf station Haarlem langs de A9 naar Amsterdam Zuid en Schiphol Noord. Een tram biedt kwaliteit, is geruisloos en schoon en trekt 15% meer reizigers. - Sprintertreinen die vanuit Heemstede, Uitgeest en Haarlem rechtstreeks doorrijden naar de werkgebieden Amstel, Bijlmer en Schiphol. - Open kleine stations zoals in Haarlem Zuid-West ("Karwei") en Vogelenzang. En upgrade Bloemendaal en Spaarnwoude. Andere regio's openen wel regelmatig kleine stations. - Maak van alle belangrijke buslijnen echte HOV lijnen. Bv door direct groen bij stoplichten, goede fietsrekken, fijne haltes. Daarnaast moeten basale zaken op orde zijn zoals voldoende zitplaatsen in treinen, prettige knooppunten (bv Houtplein), één busnetwerk met één busvervoerder, en aantrekkelijke haltes. Tenslo...