About this role
Job Requirements At Quest Global, it’s not just what we do but how and why we do it that makes us different. With over 25 years as an engineering services provider, we believe in the power of doing things differently to make the impossible possible. Our people are driven by the desire to make the world a better place—to make a positive difference that contributes to a brighter future. We bring together technologies and industries, alongside the contributions of diverse individuals who are empowered by an intentional workplace culture, to solve problems better and faster. ［客先名］ Customer Name Leading Japanese automotive manufacturer 国内大手自動車製造企業 ［業務内容］ Responsibilities OEM先に常駐し、以下の委託業務を担当していただきます。 • 特定のプロジェクトを対象に担当グループのマネージャーとしてADAS（先進運転支援システム）に関する技術サポート、課題解決、およびプロジェクトマネジメントを実施 • 技術的な問題の課題解決、テストケースのメンテナンス、請負チームとの調整、外注委託先又はTier1サプライヤーから提示された成果物のレビュー、開発成果物と要求仕様との整合性確認及び技術的な検証、技術文書の管理 • 得意先内及び外注委託請負チームに対する技術的なガイダンスや支援の提供 • 対象プロジェクトのマネジメント（得意先社内の他製品担当部署との連携によるプロジェクト・マイルストーンの達成）
You will be stationed at the OEM and be responsible for the following tasks to be outsourced. · Serve as a group manager for specific projects, overseeing technical support, issue resolution, and project management related to ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) · Handle technical issue resolution, test case maintenance, coordination with contractor teams, review of deliverables from subcontractors or Tier 1 suppliers, verification of alignment between development outputs and requirements specifications, technical validation, and management of technical documentation · Provide technical guidance and support to the client and external contractor teams · Management of assigned projects (ensuring the achievement of project milestones through collaboration with internal departments responsible for other products) ［チーム構成］ Team Structure
• 当社のチームは100名以上で構成され、日本国籍と外国国籍者で構成されます • 得意先の常駐先は、基本的には10名程度の日本人で構成されます
• Our team consists of over 100 members, comprising both Japanese nationals and foreign nationals • The teams stationed at client sites generally consist of 10 Japanese members ［雇用区分］ Employment Type 正社員 Permanent Employee ［勤務地］ Work Location 愛知県 Aichi prefecture ［勤務地へのアクセス］ Approach to Work Location
• 名古屋から新安城まで電車(名鉄)で約25分、その後、職場まで無料シャトルバスで約15-20分
• About 25 Min Train (Meitetsu) from Nagoya to Shin Anjo and then About 15-20 Min Free Shuttle Bus to Work Location ［本ポジションの就業時間/休憩時間］ working time/break time for this position
• 8:30～17:30（*ただし、担当するプロジェクトチームに応じてコアタイムが異なり、最大1~2時間の開始/終了時間の変更が発生する場合がございます） • 休憩1時間 12:30~13:30（常駐先部署により異なる場合有）
• 8:30–17:30 (*Note: Core hours vary depending on the assigned project team; start and end times may shift by up to 1–2 hours.) • 1-hour break: 12:30–13:30 (May vary depending on the stationed department)
Work Experience ［応募条件］Requirements ■必須要件■ Must Have • ADAS機能、ECU、ソフトウェア、ハードウェア、および車両レベルのシステム間の相互連携を含む、車載システムの全体的なアーキテクチャに関する深い理解 • 自動車業界におけるOEM又はTier1での量産プロジェクトのプロジェクトマネジメント経験 ：客先における主要な窓口（プライマリ・ポイント・オブ・コンタクト）として、客先のニーズを把握し、質問や懸念事項に対応経験 ：複数のエンジニアリングチームやステークホルダーにまたがるシステム仕様、技術要件、設計上の決定事項のレビューおよび調整経験 ：客先および社内ステークホルダーとの関係構築経験 ：担当業務範囲内におけるプロセス改善と解決の経験 ：プロジェクト進捗状況、技術的課題、客先からのフィードバックに関する経営層向け報告書の作成経験 ：少なくとも1つのADAS量産プログラムにおいて、立ち上げから完了（クローズ）までを担当した経験 • ピープルマネジメント（人材管理）スキルおよび異文化への理解・適応力 • 機能安全（ISO 26262）および型式認証要件（R10、R79、R89、R13H、GSRなど）に関する基礎知識 • 社内会議、技術的な議論、客先との打ち合わせ、経営層への報告などに効果的に参加できる、ビジネスレベルの英語コミュニケーション能力 · In-depth understanding of the overall architecture of automotive systems, including the integration of ADAS functions, ECUs, software, hardware, and vehicle-level systems. · Experience in project management for mass-production projects at an automotive OEM or Tier 1 supplier. ˸ Experience serving as the primary point of contact for clients, identifying their needs, and addressing inquiries and concerns ˸ Experience reviewing and coordinating system specifications, technical requirements, and design decisions across multiple engineering teams and stakeholders ˸ Experience building relationships with clients and internal stakeholders ˸ Experience driving process improvements and resolving issues within the scope of responsibilities ˸ Experience preparing reports for management regarding project progress, technical challenges, and client feedback ˸ Experience managing at least one ADAS mass-production program from launch through to completion (close-out) · People management skills and the ability to understand and adapt to different cultures · Foundational knowledge of functional safety (ISO 26262) and type-approval requirements (e.g., R10, R79, R89, R13H, GSR) · Business-level English communication skills enabling effective participation in internal meetings, technical discussions, client meetings, and reports to management ■尚可要件■ Good to Have • 車両安全規制（Euro NCAP、ASEAN NCAP、IIHS、Global NCAP、Japan NCAPなど）に関する理解 • OEMまたはTier 1サプライヤーにおける、顧客対応業務の経験 • プロジェクトマネージャーまたはPMOとしての実務経験 • ADAS（先進運転支援システム）コンポーネントのシステムアーキテクチャおよび構成図に関する基礎知識 • 車両通信・診断プロトコル（CAN、LIN、DTCなど）に関する基礎知識 • 電気回路図に関する基礎知識、またはハーネスCADの使用経験 • テストツール（ETAS、Vector、Lauterbachなど）に関する基礎知識 · Understanding of vehicle safety regulations (e.g., Euro NCAP, ASEAN NCAP, IIHS, Global NCAP, Japan NCAP) · Experience in customer-facing roles at an OEM or Tier 1 supplier · Practical experience as a Project Manager or in a PMO role · Basic knowledge of system architecture and configuration diagrams for ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) components · Basic knowledge of vehicle communication and diagnostic protocols (e.g., CAN, LIN, DTC) · Basic knowledge of electrical schematics or experience using wiring harness CAD software · Basic knowledge of testing tools (e.g., ETAS, Vector, Lauterbach) ■語学力■ Language Skill • 英語力 – ビジネスレベル • 日本語力 – ネイティブレベル · English – Business Level · Japanese – Native Level [待遇・福利厚生] ◆昇給年1回 （10月） ◆通勤手当（上限2万/月） ◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給） ◆各種社会保険完備 • 厚生年金 • 健康保険（協会けんぽ） • 雇用保険 • 労働者災害補償保険 ◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし ◆社内研修制度（オンライン） ◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし ◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙） [Treatment and welfare program] ◆ Rise-in-pay 1 time per year (October) ◆ Commutation allowance (Max 20,000 JPY / Month) ◆ Details of a salary : Annual salary system (1/12 of annual salary is paid monthly) ◆ Fully equipped various social insurance * Welfare pension * Health insurance (Association kempo) * Employment insurance * Workers' accident compensation insurance ◆ Medical checkup (Non-working dependents medical checkup, Complete physical examination, gynecological examination, etc.) ◆ 65 years-old retirement system * No executive age-limit system ◆ In-house training system (on-line) ◆ Trial employment period is 3 months, No change in work and no treatment ◆ Passive smoking preventive measures : exist (No smoking indoor) [休日・休暇] ◆年間休日120日以上（担当OEM先カレンダーと同一の勤務カレンダーとなります） ◆完全週休2日制（土・日） ◆祝日 ◆年末年始休暇 ◆有給休暇 （初年度10日付与、以降勤務年数に応じて付与日数が増加します） ◆産前産後休暇 ◆育児休暇 ◆介護休暇 ◆忌引休暇 [Holiday and vacation] ◆ Annual holiday over 120 day (Same as working calendar of assigned OEM) ◆ Complete five-day workweek system (Saturday and Sunday) ◆ National holiday ◆ New year holiday ◆ Paid vacation (10 days will be granted for the first year. Grant days will increase according to length of service) ◆ Maternity leave ◆ Child-care leave ◆ Nursing-care leave ◆ condolence leave