About this role
事業所名: （事業所の意向により公開していません） 就業場所: 長野県下伊那郡泰阜村 職種: 職種解説 保線 軌道工 仕事内容: 鉄道の保守をする仕事です。 関係会社と共に現場での作業に就いていただきます。 体力が必要な作業や夜勤が多いですが、作業時間が短いことが多い です。 休日も長期休暇等は一般的な休日より長く、１０日前後の連休です 。 経験を積んで現場で必要な資格や線路上で作業する重機械の資格の 取得や、マルチプルタイタンパー等といった保線用大型機械のオペ レーター資格取得を視野に、ＪＲ東海管轄内での仕事に従事してい ただきます。 求人番号: 20050-04430961 受付年月日: 2026年7月9日 紹介期限日: 2026年9月30日 受理安定所: 飯田公共職業安定所 求人区分: フルタイム オンライン自主応募の受付: 可 産業分類: 土木工事業（舗装工事業を除く） トライアル雇用併用の希望: 希望しない 雇用形態: 正社員 雇用期間: 雇用期間の定めなし 就業場所: 長野県下伊那郡泰阜村 就業場所に関する特記事項 基本的に協力会社の指定する各点呼場や現場への直行直帰です。 受動喫煙対策 なし（喫煙可） マイカー通勤: マイカー通勤 可 駐車場の有無 あり 年齢: 年齢制限 制限あり 年齢制限範囲 18歳〜45歳 年齢制限該当事由 キャリア形成 年齢制限の理由 深夜業務のため／長期勤続によるキャリア形成のため 必要な免許・資格: 免許・資格名 玉掛技能者 あれば尚可 フォークリフト運転技能者 あれば尚可 移動式クレーン運転士 あれば尚可 車両系免許（あれば尚可） 普通自動車運転免許 必須（ＡＴ限定可） 試用期間: あり 期間 ３か月 試用期間中の労働条件 同条件 派遣・請負等: 就業形態 派遣・請負ではない ａ ＋ ｂ （固定残業代がある場合はａ ＋ ｂ ＋ ｃ）: 250,000円〜400,000円 ※フルタイム求人の場合は月額（換算額）、パート求人の場合は時間額を表示しています。 基本給（ａ）: 基本給（月額平均）又は時間額 250,000円〜400,000円 定額的に支払われる手当（ｂ）: - 固定残業代（ｃ）: なし 月平均労働日数: 20.4日 賃金形態等: 日給 10,000円〜15,000円 通勤手当: 実費支給（上限あり） 月額 10,000円 賃金締切日: 固定（月末以外） 毎月 20日 賃金支払日: 固定（月末） 昇給: 昇給制度 あり 昇給（前年度実績） なし 賞与: 賞与制度の有無 あり 賞与（前年度実績）の有無 なし 就業時間: 就業時間１ 21時00分〜6時00分 就業時間２ 8時00分〜17時00分 又は 〜の時間の間の8時間程度 就業時間に関する特記事項 夜勤が多いです。 その日の現場によって点呼時間等が変わります。 短時間の日も多めです。（早く終わったからといって減給等はあり ません） 時間外労働時間: あり 月平均時間外労働時間 5時間 ３６協定における特別条項 なし 休憩時間: 60分 年間休日数: 120日 休日等: 休日 日曜日，その他 週休二日制 その他 その他 個人のワークライフバランスを考慮した働き方や休日の相談等も対 応します ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数 10日 加入保険等: 雇用保険，労災保険，健康保険，厚生年金 退職金共済: 未加入 退職金制度: なし 定年制: あり 定年年齢 一律 65歳 再雇用制度: あり 上限年齢 上限 70歳まで 勤務延長: なし 利用可能託児施設: なし 従業員数: 企業全体 3人 就業場所 2人 うち女性 0人 うちパート 0人 労働組合: なし 事業内容: 保線 軌道工 就業規則: フルタイムに適用される就業規則 なし パートタイムに適用される就業規則 なし 育児休業取得実績: 該当者なし 介護休業取得実績: 該当者なし 看護休暇取得実績: 該当者なし 外国人雇用実績: なし 採用人数: 3人 募集理由 増員 選考方法: 面接（予定1回） 選考結果通知: 選考結果通知のタイミング 面接選考後 面接選考結果通知 面接後10日以内 求職者への通知方法: 電話，Ｅメール，その他 選考日時等: 随時 応募書類等: 応募書類等 ハローワーク紹介状，履歴書（写真貼付），職務経歴書 応募書類の送付方法 郵送，Ｅメール，求職者マイページ 応募書類の返戻: 求人者の責任にて廃棄 求人に関する特記事項: ＊面接等はこちらから近場へ伺う事も可能です。 ※選考結果通知は応募人数等の状況により遅れる場合があります。 ※オンライン自主応募の場合、ハローワーク紹介状は不要です。 ※業務の変更範囲：変更なし 事業所からのメッセージ: 夜勤が多く体力が必要な仕事も多いです。 しかし日々の作業や施工量が予め決まっており、それが終われば帰 れるので労働時間が短い時が多々あります。 短い労働時間が良いという方や、昼間の時間が欲しいという方、体 を動かすのが好きな方や土木系経験者等は是非。 また業界の人手不足も深刻な状況です。 覚える事も多くある程度仕事がわかる様になるまでは時間もかかる かもしれませんが、列車が走り続ける限り得た知識と技術は必要と され続ける仕事です。 これからの鉄道を支え、次世代へ繋げる「保線」「軌道工」という 仕事に興味のある方、機械化に伴う軌陸バックホウやマルチプルタ イタンパーのオペレーター候補、一緒に会社や業界を盛り上げてい きたいという方大歓迎です。 どんな仕事か気になって話だけでも聞きたい！でも結構ですのでお 気軽にお問い合わせください。 職務給制度: あり 職務給制度の内容 定める資格を取得し、その職務に就いた際 復職制度: なし