About this role
<div><div style="padding:10.0px 0.0px;border:1.0px solid transparent"><div style="word-wrap:break-word"><H2 style="margin:0.0px">Titre : Expert Technique – Performance des moteurs</H2> </div><div></div></div><div style="padding:10.0px 0.0px;border:1.0px solid transparent"><div style="word-wrap:break-word"><H3 style="margin:0.0px">Dans votre rôle idéal, vous allez</H3> </div><div><ul> <li>Comprendre le fonctionnement du système de contrôle du moteur, les performances de l’avion et la façon dont ceux-ci interagissent avec l’ensemble de l’avion et les divers sous-systèmes ;</li> <li>Soutenir les aspects de performance moteur, y compris l’intégration du système de prélèvement d’air (bleed system), la définition des réglages auralenti, y compris l’approche à forte pente, les performances de remise des gaz ;</li> <li>Soutenir les groupes de propulsion, de thermodynamique, hydraulique, électrique et de système de carburant ;</li> <li>Estimer la performance du moteurs installé sur l’avion ;</li> <li>c.-à-d. poussée, consommation de carburant spécifique, vitesses de rotation, températures de turbine, etc</li> <li>Planifier les essais en vol requis pour évaluer la performance des moteurs, le soutien aux essais en vol et le dépouillement des données de test en vol</li> <li>Créer des rapports pour documenter l’analyse des données d’essai en vol et pour appuyer la certification des aéronefs ;</li> <li>Planifier les tâches et les priorités du groupe de performance du moteur pour un programme en développement</li> <li>Participer à l’application et au développement du Système d’ingénierie bombardier (BES)</li> <li>S’assurer que les processus en performance moteur sont suivis et continuellement améliorés.</li> <li>Soutenir les activités de développement de nouveaux produits dans le cadre d’un IPDT </li> <li>Soutenir la direction dans le processus d’embauche en examinant les candidats et en participant aux entrevues de sélection</li> <li>Recueillir les leçons apprises et assurer les pratiques exemplaires et l’approche commune dans l’ensemble des programmes de développement d’aéronefs<br> </li> </ul> </div></div><div style="padding:10.0px 0.0px;border:1.0px solid transparent"><div style="word-wrap:break-word"><H3 style="margin:0.0px">En tant que notre candidat idéal</H3> </div><div><ul> <li>Vous avez un minimum de 11 ans d'expérience pertinente dans le domaine de la performance des moteurs (idéalement au moins 14 ans)</li> <li>Vous avez de l'expérience dans la conduite de tests de performance du moteur au sol et en vol pour la certification des aéronefs et la conformité des fournisseurs.</li> <li>Vous êtes un DAD (Design Approval Designee) ou répondez aux exigences pour cette désignation. </li> <li>L'admissibilité à l'adhésion à un ordre professionnel de l'ingénierie serait un atout.</li> <li>Vous possédez une bonne connaissance pratique des exigences réglementaires ((« Part 25 »). </li> <li>Vous possédez de solides compétences en communication, à la fois verbale et écrite en anglais</li> <li>La connaissance du français est un atout</li> <li>Vous êtes titulaire d'un baccalauréat en génie, </li> <li>Une maîtrise serait un atout</li> <li>Vous avez une bonne connaissance des différents langages de programmation utilisés par l'industrie (comme FORTRAN, C ++, Python, Matlab, Teamcenter) et de divers packages de Microsoft Office Suite</li> <li>Vous êtes admissible à l'obtention d'une autorisation de (CGD) Controlled goods pour pouvoir travailler sur des programmes d'aéronefs spécialiés à l'appui de Bombardier Défense<br> </li> </ul> </div></div></div>