About this role
<p>CEMEX est un leader mondial du Béton Prêt à l'Emploi, présent dans plus de 50 pays. En France (2000 salariés, 780 M€ CA), la société produit et commercialise des granulats et des bétons prêts à l'emploi grâce à un dispositif de 300 sites de production répartis sur une grande partie du territoire. </p> <p> </p> <p>En Ile de France, CEMEX produit du béton prêt à l'emploi sur 21 sites de production. Nous recherchons pour notre site de <b>Nanterre </b>un(e) : </p> <p> </p> <p style="text-align:center"><b>Mécanicien (H/F) en CDI </b></p> <p> </p> <p>Missions et responsabilités </p> <ul> <li> <p>Assurer les travaux de nettoyage et d’entretien courant sur le matériel </p> </li> <li> <p>Participer aux travaux de maintenance mécanique en coordination avec le mécanicien </p> </li> <li> <p>Suivre et compléter la feuille de maintenance de l’UP </p> </li> </ul> <p> </p> <p>Détail des opérations principales de maintenance (liste non exhaustive) : </p> <ul> <li> <p>Maîtrise et réalisation de toutes les tâches des ouvriers d’exploitation </p> </li> </ul> <p> </p> <p>Malaxeur : </p> <ul> <li> <p>Réglage, changement des bras des malaxeurs, soudage des protections des bras et des supports des palettes </p> </li> <li> <p>Contrôle des niveaux d’huile et appoints pour réducteurs et trappes </p> </li> <li> <p>Graissage général des malaxeurs (paliers de bras, trappes, roulements des réducteurs) </p> </li> <li> <p>Réparation des fermetures de malaxeurs (crapauds, axes, capots) et des éléments de sécurité </p> </li> <li> <p>Changement des manchettes de raccordement bascules et malaxeur </p> </li> </ul> <ul> <li> <p>Contrôle visuel et graissage des chaînes des palans de levage des capots </p> </li> </ul> <p> </p> <p>Convoyeurs et stockage de granulats : </p> <ul> <li> <p>Remplacements des rouleaux et bavettes </p> </li> <li> <p>Graissage et changement des paliers </p> </li> </ul> <ul> <li> <p>Réglage des bandes (tension et alignement) </p> </li> <li> <p>Réglage des racleurs </p> </li> <li> <p>Contrôle niveau huile réducteur et tension des courroies </p> </li> <li> <p>Réglage des palpeurs et sondes anti-bourrage </p> </li> <li> <p>Contrôle des purges des réservoirs d’air </p> </li> </ul> <ul> <li> <p>Nettoyage des sondes de niveau </p> </li> <li> <p>Remplacement des vérins de casque (à l'identique) </p> </li> <li> <p>Nettoyage des sondes de niveaupression. </p> </li> </ul> <p>Silos et éléments de transfert des liants : </p> <ul> <li> <p>Remplacement des sondes de niveau, des pressostats, et des vannes à manchon </p> </li> </ul> <ul> <li> <p>Remplacement et entretien des cartouches de filtre et de la soupape de sécurité </p> </li> </ul> <p> </p> <p>Bascules : </p> <ul> <li> <p>Remplacement des manchettes et du garnissage intérieur de la bascule granulat </p> </li> <li> <p>Remplacement à l’identique des vérins (casques, vidanges,…) </p> </li> </ul> <ul> <li> <p>Réglage et changement des vannes de vidange (papillon, à manchon,…) </p> </li> <li> <p>Mise en place et contrôle des balancelles (pour étalonnage) </p> </li> </ul> <p> </p> <p>Local adjuvants : </p> <ul> <li> <p>Remplacement des pompes adjuvants et des fûts </p> </li> </ul> <ul> <li> <p>Réparation des tuyauteries défectueuses </p> </li> </ul> <p> </p> <p>Gestion de l’eau et gestion des déchets de béton </p> <ul> <li> <p>Réglage des niveaux des flotteurs </p> </li> <li> <p>Nettoyage et remplacement à l’identique des pompes à eau </p> </li> </ul> <ul> <li> <p>Remplacement à l’identique des vannes défectueuses </p> </li> <li> <p>Remplacement des câbles de relevage des pompes </p> </li> </ul> <p> </p> <p>Compresseur et pneumatique </p> <ul> <li> <p>Réparation des fuites d’air sur l’UP : changements des tuyaux, distributeurs, filtres, régulateurs, lubrificateurs,… </p> </li> </ul> <ul> <li> <p>Contrôle du niveau d’huile des compresseurs </p> </li> <li> <p>Soufflage des filtres et radiateur de refroidissement des compresseurs </p> </li> </ul> <p> </p> <p>Chargeur : </p> <ul> <li> <p>Changement des tôles d’usure du godet (lames) </p> </li> </ul> <ul> <li> <p>Nettoyage, graissage, contrôle des niveaux, du bip de recul et de l’éclairage (selon formation AFCES) </p> </li> <li> <p>Nettoyage des filtres moteurs (air, huile) et cabine. </p> </li> </ul> <p> </p> <p>Profil : </p> <p> </p> <p>Titulaire d’au moins un CAP Maintenance / Electromécanique, grâce à votre expérience en mécanique et maintenance industrielle, vous avez les connaissances requises pour savoir démonter, réparer et remplacer des organes ou des sous-ensembles mécaniques. </p> <p> </p> <p>Des connaissances de base en tôlerie et en soudure sont un vrai plus pour la maitrise de poste </p> <p> </p> <p>Avantages : </p> <p>13ème mois, prime vacances, tickets restaurant, prime variable </p> <p> </p> <p> </p> <p> </p> <p> </p> <p> </p>